央视13台的每周质量报告里头说了，某宝、某多、某美，三家销售的旅行箱抽样合格率为百分之零（0%）。这可是最新的2019年国家旅行箱质量抽查报告。
负责选品的小姑娘介绍说，都是选的网上销量比较好的，并且还标注了抗摔耐磨字样，甚至选品中有超过82%的旅行箱都这么标。
那国家的旅行箱质量抽查，都测试啥？
主要就两项，一个是负重震荡测试，一个是负重冲击测试。负重震荡测试，就是给箱子里头装上东西，然后用机器拎着旅行箱的提把，上下晃荡。这个测试就是模仿人们手提行李，上下楼梯时的场景。合不合格主要看测试的时候提把会不会断裂、脱落，箱体会不会开裂、撕裂、破裂。
最碉堡的事情是，某吹牛的旅行箱，就上下震荡了一次。提把还在机器上，箱体已经掉地上了，而且摔的很破，后面的测试都无法进行了。不知道这款畅销的旅行箱，哪些倒霉的朋友买回家了，出门可要小心了！
负重冲击测试，就是给箱子里装上东西，放到一个台子上，然后让箱子自由落体，看看边啊、角啊、箱体啊，哪里会摔坏。这个测试稍微有点莫名其妙。箱子的主人自然不会随便让自己的箱子跌落。你要说是模仿机场暴力装卸吧，程度又很不够。就一个普通桌子那么高的负重旅行箱自由落体，根本就不足以模拟机场暴力装卸行李箱带来破坏的几分之一。
但是，尽管检测都已经弱成这样了，测试的样品旅行箱，很多连一次自然跌落都承受不了。一跌下来，轮子连着箱子的一个角，整个儿掉了下来。这质量简直就是纸糊的！
看了这个质量测试视频，很想爆粗口。这都是什么无良商家啊。
看到一则知乎贴是这样的。
大意是说，自己120块买了一个箱子，就装了一次东西，拉链就崩开了...... 旅行箱真成了一次性的货色。我只能说，这位兄弟，很不幸，你中奖了。
知乎另一条贴，贴了好多倒霉的旅人遇到的破箱事儿。
由此可见，选旅行箱还真得上点心。为了搞清楚怎么选耐用抗摔的箱子，最近在知乎上研究了不下十几篇测评，发现有一篇真心不错，原帖作者是“我的名字叫红”，精简一下分享给大家：
看过多篇网售旅行箱品牌的测评文章，道理是活生生的，术语是长认知的，可是就是缺一份踏实感，难以形成鲜明的品牌印象。于是决定顶着40度的烈日酷夏，来一篇人肉探店测评。之所以实地考察，主要是网销品牌上千个，看得见摸不着不踏实，相比之下，线下品牌少很多。
本篇测评包括两个百货店品牌，小米和无印良品；两个全品类箱包品牌，新秀丽和途明；还有两个专业的旅行箱品牌，日默瓦和舒提啦。花了整两天时间跑这一圈下来，确实感觉受益匪浅，探实体店，完全不是在网上看看图片就能有的体验，一起感受下。
先来到日默瓦国贸商城店，店铺内部应该有四五十平的样子。
超大玻璃窗，显得很通透。箱子都是按系列放在地台型展示架上，店面排布的井然有序，看上去很舒服。
日默瓦店内有两名有空姐气质的店员做接待。跟你说两句，就会随手递上一瓶依云矿泉水。内心顿时升腾起一股非常良好的体验。或许服务也是顶级品牌形象的一部分吧，应该有设计过。好服务的回报是，顾客可能在心里准备好了要掏大价钱。
拉起拉杆握住，随手拎起一个T型拉杆的Lite系列登机箱，轻到难以置信。箱壁非常薄，轻轻按上去，也会内陷，整个箱子感觉上有点儿“稀里哗啦”。
接待员解释说：这个塑料可不是一般的塑料，和防弹衣是一个材质，料很纯，韧性非常好。拉链是YKK的原厂产品，可以承受最大110公斤的撕扯力，非常结实。这款箱子产自捷克。作为登机箱是可以放心使用的。
想要试同系列的大箱子，接待员推荐一款双拉杆塑料拉链旅行箱给我。然后指着轮子的包角部分让我看区别。T型拉杆的Lite系列的包角是用胶粘在箱子上的，而Essential系列的则能看到铆钉，显然铆钉的要更结实，不怕掉角。
瞬间明白，T型拉杆箱可能仅适合登机，但因为胶粘的缘故，可能并不耐雨雪，不耐抛掷。托运的话还是买双拉杆箱吧。
铝框箱，也就是在箱子本来装拉链的地方装上了可以上下咬合的铝框。箱体是塑料的，但是因为有铝框，整个箱子的结构一体性会更强。铝框箱放平后，上面坐人也是可以的。因为是咬合关系，所以整个箱子是被两把上下扣的锁给锁起来闭合的。跟拉链箱比起来，有一种怪怪的“不安全感”，仿佛是没有真正闭合的感觉，要适应一下。
铝框箱的缺点是，一旦因为抛掷，让整个框的某一个部位发生了形变。就再难咬合的那么平整。可以想一下，一根铁丝，被折弯后，你想把它再折回去，弄平，可能极为困难，或者根本做不到。我自己可能真的很难说服自己买铝框箱。
全金属箱，毫无疑问是最贵的，自重也是所有箱子中最重的，拎起来沉沉的，摸上去金属的质感，果然很棒。航空级的铝合金材质，耐久性不用怀疑。如果你想买一款箱子长长久久用下去，你买它可能不会失望。
但有一点要清楚，用过金属箱的人都清楚，金属箱一旦被磕碰一下，就会留下一个处理不了的坑。时间久了，可能箱体上到处都是大小不一的坑。有人可能真心受不了这些痕迹。
在日默瓦店里，大概总共能花两三个小时的时间。整体感受是舒服的。接待员不会寸步不离的跟着你，也不会压迫式问问题。只有看到，或者感受到你有疑惑的时候，才会主动上前解释。
接待员用了“奢侈品”这个词来解释日默瓦这个总部在德国的品牌。日默瓦的箱子有一部分产自意大利，还有一部分产自法国和捷克。主要是跟着最好的材质和最好的制造工艺走的。
日默瓦可以定制把手，一个2000向上。你还可以给自己的箱子买彩色的束腰带，一条也是2000向上。
为了更好的辨识，个性化的定制似乎是买日默瓦绕不开的一件事。也可能是使用日默瓦的正确姿势。区别假货的同时，也显得有品有钱。
看这款牛逼渐变色定制金属箱，24000块。
出了日默瓦，来到新秀丽，是一个只有十多平米的逼仄空间。屋子里，贴墙立了一圈架板，最下层是旅行箱，上层则是各种包包。
新秀丽的贝壳箱也有很多年的历史了，接待员说是碳纤维，但官方的材质说明是聚丙烯PP，广告页上说是革命性CURV材质。个人感觉，设计有那么一点点浮夸，一只大概五六千块的样子。（记得网上有两三千的价格）
新秀丽的T型拉杆钻石纹登机箱，在京东上五折（1000块）卖了两天。在店里没看到。店里的接待员是一位话非常少的大姐，你问一个问题，她回答一个问题。摆在橱窗位置的塑料拉链箱，设计的纹路很陈旧，着实喜欢不上。
可能是因为刚从日默瓦出来，真的是很难适应新秀丽的空间、陈设、接待、纹路。驳杂感和廉价感，让我很怀疑是不是走错了地方。但确实没有错，的确是新秀丽在国贸的唯一一家店。
试拉了一款箱子的拉杆，顿挫感非常明显，有噪音，接待员跟我解释说是因为没有把挡位按到底。当加了点力，按下去，再拉拉杆的时候，果然顺畅多了。轮子的声音也有点大，有些人可能受不了这点，我还好。
你看完它的店，试完它的箱子，会有疑问，是不是还应该把它跟日默瓦归为一个档次，有那么点儿颠覆认知。但它的艺术家联名款金属箱，确实很漂亮，很拉风。也许这就是新秀丽品牌的魅力所在，很多明星同款颜值很高。去途明。
途明不在国贸商城，而是在国贸写字楼。于是出了商城，向南步行200米，右转入楼，乘扶梯到三层，看到途明后，吃了一惊。途明竟然是一家过道店。
过道的另一侧还在装修，包着装修布。这侧也只开着途明一家过道店。
途明的双肩包是顶顶有名的，品质也是一流的，我就买过一款，做的箱子也还不错。途明的斜向大波浪纹金属箱是标志性产品。于是首先看的是它。拉起拉杆，推一圈，拎起来，看角，摸壁板。比日默瓦的金属箱要沉。拉杆是细圆棍。跟想象中的不太一样。大波浪纹没有图片上看起来那么拉风。
接待员是一个很勤快的大姐，戴着袖套，摆着抹布，在擦东西。一万多块的金属箱啊，竟然没有激起我强烈的购物欲。但是箱子自身做的确实不错。途明也有碳纤维（事实是聚丙烯PP）的箱子，和新秀丽一样的视觉感觉。塑料箱子也不错。让我大吃一惊的是，地上摆的一个28英寸的软箱（弹道尼龙），卖8000块，你咋不抢钱去！
大姐忙忙碌碌的好像没时间接待我。还是走吧。
因为最近经常在电梯里，看到一个国产抗摔旅行箱品牌舒提啦的广告。“舒提啦，专业抗摔品牌，三年内摔坏就换新。”有点兴趣去看看。百度地图一下，发现舒提啦的店开在万寿路站的凯德晶品购物中心里。为保险起见，就先打了电话过去问是否在营业，接待说是。
于是地铁前往，扶梯下到B1很容易就找到了。店面大概也有十多平的样子。门面右侧，有一个被拆解成个个部件的箱子，镶嵌在墙壁上，似乎是在晒自家品质。店内也是地台的方式来陈设箱子。
店内没有其它包啥的，也没有架板，只有旅行箱。看来是一个专业做旅行箱的品牌没跑了。
接待员是一个穿小西装的姐姐。问我是不是刚打过电话，问我是怎么知道舒提啦的，我说是，看到了电梯广告，所以来看看。
还是跟之前一样，习惯性拉起拉杆，想拖动一下，结果没拖动。再加点劲儿，嘿，还是没拖动。干脆拎起拉杆放到地上。心想，就这破箱子，推都推不动，还好意思卖。尴尬死我了。
接待员姐姐，看到了，笑了，说是箱子有一键固定防滑行的刹车系统，可以防止坐车的时候箱子自己乱跑。她赶紧跑过来摁了一下箱子把手台上的按钮，立马能推动了。哈哈。这个设计，服了，差点儿误会人家。很不好意思。接待员说这个箱子是川行系列，名字来自“山止川行”， 寓意舒提啦坚不可摧的产品特性，挺有意思的名字。
除了这个刹车，箱子的中框拉链是弧形的，很有视觉冲击力，好看、新鲜，头一次见。据介绍这个是从力学角度考虑，让箱子在装了东西以后，重心更稳。得益于弧形中框拉链，拉开之后，箱子一侧较宽，一侧较窄，对于装东西是个很好的便利。较浅的箱面一侧里头还挂了一个衣架。上方有个小机关，可以很容易的拆卸。
一圈看下来，很多细节弄得有点小惊喜。
旅行箱的里布有一个可以拉开的拉链，店员主动打开给我看箱体内壳，给我解释道，他们家用的是纯新料。箱壁内外颜色一致，摸上去感觉很好。这种材料是来自于德国科思创实验室3层复合PC，100%原料，不含任何回收料，物理特性是最好的，所以他们家的品牌才专业做抗摔。箱子拉链也是YKK的原厂顶级货，特种的双层防爆拉链，品质没得说。箱子纹理，看上去也是属于内敛含蓄的视觉风格。有点中国风，挺耐看的。而且它的磨砂感壁板，低调大气上档次，好看的同时省大心了。
没想到这个还不太有名气的中国品牌，竟然在品质上不输日默瓦。而且在一些功能和设计上还体现出难能可贵的创意和体贴。值得一提的是，敢做“三年摔坏就换新，换新只需5分钟”的售后承诺，可见对自家产品的品质还是很有信心的。
问了下价格，最小的登机箱，2400块，最大的29寸托运箱2800块。在国产品牌里，价格不算有吸引力，不过所有主打品质耐用的商品，均摊到日均费用上，实际都是省钱的，“一次性箱子”才是对于资源的浪费和环境的破坏。鉴于我自己还不是奢侈品消费人群，又想要最好的品质，所以舒提啦的箱子勾起了我的购买欲。
之后无意间走进了无印良品，居然也卖旅行箱。而且也有刹车键。但是拉杆不使劲将按钮按下去，很难顺利拉出来，试了几个箱子都有这个问题，推拉一圈，感觉轮子也有点次。哎，看来术业有专攻。
无印良品的箱子一个一千多块。看了拉杆和轮子，都不用再看箱壁的材质好不好了。只有一个东西好使，刹车。轻轻摁下去，刹住。轻轻再摁一下，立刻弹起来，箱子就可以推动了。这个设计还真是蛮棒的。如果坐地铁坐高铁，箱子立在地上的话，有刹车真的蛮重要的。你可以想象一下，你的万向轮箱子，在车厢里不受控制自由移动的样子有多讨厌。然后你就知道有这个刹车多重要了。
最后一个测评对象是小米的90分旅行箱。看过小米的旅行箱产品经理写的测评。一堆明星都有推90分金属箱的照片。貌似金属箱还有过被抢购一空的空前盛势。让人觉得很牛逼。
到店一看，三只不同大小的箱子就立在门口的地上。定价牌上显示价格是从300到500块。价格相当美好。顺手拉起其中一只箱子的拉杆。那个哐当，那个晃。小米旅行箱产品经理写的测评里说是跟厂家定制的有要求是前后晃不超过5毫米，好像还是顶级供应商。可是拉到手里，对比前几个品牌，这晃动幅度真的有点吓人。
最让人称奇的是，拉杆左右晃动的时候，出拉杆的箱洞很明显跟杆体之间有一个巨大的缝隙。打开箱子，摸到箱子衬布上的拉链头，拉开一摸箱壁，有点糙。目测看箱子内壁的材质，一股廉价塑料感迎面扑来，甚至能看到微小的水泡，跟箱体外壁比，明显发白。
这下我终于明白，为啥日默瓦和舒提啦的店员都提到的纯料是啥意思。大概回收料被大范围应用在廉价旅行箱箱体上。经过处理的回收料，早都丧失了最宝贵的物理特性，韧性更差，更脆弱，抗高低温性也更差，所以也就更容易损坏。
箱体上有几个横向凹槽作为装饰条和强度结构，有点随意，不太符合我的审美。顺手看了一眼轮子角，胶粘的，没有铆钉。想起知乎里看过的小米90分旅行箱超长测评贴中说过，如果你懒得对比廉价旅行箱，最稳妥的办法就是买小米。嗯，买小米。
小米的品牌还是蛮赞的，我的家里就有N多小米的东西，性价比很多时候真的重要。但是难免业务跨度大了以后，很多东西确实没有办法一步到位做到特别好。况且确实这个价格很低。如果想要特别高的品质那不可能嘛，因为这个售价都不够买4个顶级的超静音万向轮，你花这么点钱，还想要小米怎样。
客观说，比起其它的几百块钱的箱子，小米的箱子确实要好很多。这是参照物的问题。
整个两天下来，看了一圈真的感受颇深。你从最顶级的箱子看，说实在的，你并不知道，它到底贵在哪里。只有当你6个品牌都看完，你就真正清楚了。超静音万向轮，带来的安静顺滑直线；箱杆的顺滑和缜密结构带来的清脆的好操控的机械性能；使用最好的材料，带啦箱体的坚固，你觉得每个品牌都应该做到这些，但是，对不起真的做不到。
一个几百块的箱子，你觉得能有个拉起来像牛仔裤拉链一样费劲的双层防爆拉链，那简直都是谢天谢地良心至美。可是你要试过YKK原厂的特种品，你就会知道双层防爆拉链也可以像西裤拉链一样的丝般顺滑，一顺到底。
这一圈看下来，我会对几百块钱能买到好箱子这件事彻底死心，也不会再想着策划一个百元旅行箱大测评。还是一分钱一分货，你想不出大钱买到好货，基本只能是个美好的幻想。价格便宜的话，厂商只能在某些性能或者特质上打折扣。成本是永恒的真相。
综合评价做了张图，自己看！
因为不同材质各有优势，而且不具备可比性，就只就各品牌硬箱PC箱做比较。
关于售后。日默瓦是除箱体之外，其它部件如果有损坏都可以免费更换，自购买之日起的5年内有效。如果箱体破了，箱子就废了，考虑买新的吧。
新秀丽是零部件终身保修的。只要箱体不坏，这意味着你能用一辈子。
舒提啦是三年摔坏就换新，不管是零部件还是箱体本身。尽管是抗摔品牌，相对来说真的可能非常抗摔。但是毕竟是物件儿，说不准什么极端情况遇上，就可能会坏。那么即便坏了，可以换回一个新的真的还是蛮好的。
在新秀丽的时候，有一个顾客就说箱子的角摔破了。所以售后政策的不同真的还是蛮重要的，要注意区别。最后祝愿大家都能有一个美好的人生旅程。
鉴于舒提啦宣传的异于常人的售后政策，我有所怀疑，特意微信问了店员，还打了广告上的400电话求证。直接上聊天记录，大家感受一下。
