抗摔旅行箱舒提啦成功完成200公里负重行走测试,超出行业标准15倍

原创 2019-11-17 话题分类:消费
摘要: 国产高端抗摔旅行箱品牌舒提啦近日宣布:舒提啦抗摔旅行箱的3轴承万向轮,成功通过了国家级实验室旅行箱200公里负重行走测试,能绕北京五环2圈,超出行业标准15倍,至此舒提啦成为国内首个完成超旅行箱行业标准15倍以上的旅行箱品牌。

青峰财经报道 11月16日,国产高端抗摔旅行箱品牌舒提啦在北京金山岭长城悦苑酒店召开了媒体深度沟通体验会,舒提啦现场宣布舒提啦抗摔旅行箱的3轴承万向轮,成功通过了国家级实验室旅行箱200公里负重行走测试,能绕北京五环2圈,超出行业标准15倍,至此舒提啦成为国内首个完成超旅行箱行业标准15倍以上的旅行箱品牌。

    

在此次测试中,舒提啦抗摔旅行箱负重20kg(箱内14kg、拉杆连接处6kg)在特殊模拟的颠簸路面下,按照【QB/T2920】的测试方法行走共计200公里之后,3轴承万向轮灵活无卡阻,超出拉杆箱轻工行业标准【QB/T 2155-2018】12公里的合格标准 15倍多,相当于绕北京五环两圈。    

面对国内旅行箱市场“依靠价格打天下”的现状,舒提啦以“抗摔”为最大特点杀入市场,赢得中高端群体的青睐,在国内旅行箱行业可谓一枝独秀。

见面会现场,舒提啦创始人张铭庭邀请记者们体验用于测试的样品旅行箱,并拆解展示了舒提啦、日默瓦、新秀丽等其他国际知名品牌旅行箱万向轮的不同。


  

青峰财经记者了解到:结构设计、用料和制造工艺的不同最后会使旅行箱轮子的抗摔能力、耐用程度和持久顺滑度等方面的差别很大。 

舒提啦抗摔旅行箱的3轴承钢制万向轮,采用了独特的三轴承设计:两个向心轴承,承受径向力,保证旅行箱前后推拉顺滑;一个平面推力轴承,承受轴向力,保证旅行箱在转向时不费力。其他品牌有的采用2轴承,有的采用钢制轮轴直接插在滑轮中,消费者在初期使用可能体验差别不大,但随着使用时间增加,滑轮轴套与钢轴之间的长期摩擦产生缝隙,受力面积增大,推拉会愈发困难、稳定降低、并且产生更大的噪音。拥有更多轴承的万向轮在长期使中可保持持久顺滑,当然生存成本也要高些。

据介绍,舒提啦抗摔旅行箱的万向轮采用了复杂的灌注工艺,除了大大提升其抗摔能力,无惧暴力托运时所产生的脱落风险。还阻隔了灰尘、头发等的进入,不需要后期频繁上油维护,为消费者提供了灵活无卡阻、自由导向、持久顺滑的解决方案。

舒提啦旅行箱所采用的8个超静音德国巴斯夫TPU橡胶轮胎,具有抓地力强、耐磨降噪、不打扰的综合属性。此次负载20kg连续行动200公里,轮子磨损仅为0.13毫米,更进一步验证了产品的耐磨属性。

此次舒提啦抗摔旅行箱3轴承万向轮,200公里负重行走测试的成功,进一步夯实舒提啦品牌在国内同类产品的领先优势,并将推动行业链条快速良性发展。在消费升级的大背景下,此种“苦练内功”的产品策略,对于其他同类企业具有一定参考与借鉴意义。

 

当被问及为何对旅行箱的“抗摔”品质如此执着,舒提啦抗摔旅行箱创始人张铭庭表示坦言,因为有“ 切身之痛”。

据张铭庭介绍,十年前,她带团队去昆明团建,从机场出来的时候,竟然有近一半人的旅行箱在托运中坏掉了,当时的场面非常尴尬,而且非常麻烦。当时她就在想:“中国已经越来越强大啦,为什么不做一款高端抗摔旅行箱,给人们的出行减少尴尬和麻烦呢?”于是她对国内旅行箱市场进行了2个多月的调研,发现国内旅行箱市场几乎都是低端货,产品质量一片狼藉,没有叫得响的中国品牌,高端品牌更是一直空白。

“为什么会这样?因为没有人在认真做产品、认真做品牌,都是走量拼价格,为了利润只能压低成本,整个行业都怎么干,怎么能做出高品质的东西。那个时候我就下决心,一定要做一个高品质的抗摔旅行箱品牌,让中国人拉上自己品牌的旅行箱出国谈判或旅游。”

不管是4年前提出的3年摔坏免费换新的高品质售后,还是今天通过200公里测试的3轴承万向轮,舒提啦不断刷新消费者对“抗摔”的认知。在张铭庭看来,旅行箱的第一使命就是抗摔,“我一直相信:任何一个人,或者一个物件,都不是白白来到这个世界上的,都有自己的使命,就像食物就得安全,好吃是兼顾的,羽绒服就是保暖的,时尚是坚固的,那旅行箱的使命,就是抗摔,时尚也是兼顾的!”

但是“做一款真正抗摔的旅行箱太不容易了!要在很多消费者看不见的地方下功夫。”张铭庭透露:为了达到抗摔品质,市场上很难找到符合要求的轮子,只能自己设计、开模制作,单单是为了做好一套轮子,就要开10多套模,这要付出高昂的成本,是很多企业所不能承受的,所以,舒提啦抗摔旅行箱一套轮子的成本比很多市场上一些其它品牌旅行箱的售价都要高。

 


就在今年8月,央视新闻频道《每周质量报告》栏目专题报道了江苏市场监管局发布旅行箱包产品质量监督抽查报告。此次共抽取100个样品批次,其中在实体店购样50批次,电商平台购样50批次,总体不合格率达49%。从13年至今,国家权威检测机构每年都会对箱包行业进行产品质量抽查,数据显示6年来平均不合格率超过40%。

追问原因,专家解读为商家一味追求低成本和低价所致。而这与消费升级、消费者追求美好生活的大趋势严重背离,换言之,就是消费者对优质旅行箱的需求并没有被充分满足。

另一则消息也能证明这一判断。

2017年,知名财经作家吴晓波根据其调研结果发布的新中产白皮书中显示,在影响消费的因素中,品质高居第一位,超过8成的人非常或比较认同「相比价格更看重品质」;同时也有超过7成的人认为「性价比」很重要或比较重要。其中,约2/3的新中产同时认为这两点都重要或比较重要。

这是典型的中高端人群的理性消费观,他们虽然重视性价比,但在品质与价格之间,他们更青睐前者。纯粹的高性价比而品质差的商品,在他们眼中毫无吸引力。而目前中国2万多家箱包生产企业,制造了全球近三分之一的箱包,都以低价为主,竞争激烈。

如何在竞争中突围是很多企业面临的难题。

 

“中国品牌崛起必然会带来旅行箱行业整体变革,唯有重视产品质量,用工匠精神打造旅行箱产品,才能在市场上保持持久的竞争力,而舒提啦要做的就是专注于生产抗摔旅行箱。”抗摔旅行箱舒提啦创始人张铭庭说。

消费升级的重要特点是从买物到买服务,核心是品质,从「必须」到「美好」。理性化消费就是满足核心需要的功能化诉求。到底什么是旅行箱「必须」的功能?怎样才能让出行体验更加「美好」,舒提啦的答案是「抗摔」和超级安心的「3年摔坏免费换新」的无敌售后。

随着我国经济的发展,当前高频出行成为显著趋势:商务出行方面,中国最大的人力资源服务商前程无忧的调查显示,64.7%以上的受访人群出差频率高于每月1次。旅游出行方面,据公开资料整理显示2018年中国旅游用户游览国内景区平均频率在每月1次达19.1%,每季度1次达37.9%。

旅行箱作为出行必备、高频使用的耐用消费品,在旅途中会经历各种挑战。抗摔是必备核心、强功能性需求。作为标准的轻工业产品,旅行箱想要做到真正的抗摔,需在工业设计、材料把控、工艺制作上踏踏实实下足功夫,才有可能实现。

相关数据显示,高频差旅人士每月出行次数平均2-3次,每年24次,商旅出行当中推行旅行箱行走的距离平均大约2.5公里,一年下来就是60公里,三年下来旅行箱所行走的距离约为180公里。舒提啦从消费者实际需求出发,倒推产品性能要求,综合工业设计、材料把控、工艺制作等维度,尤其是3轴承万向轮,200公里负重行走测试成功,坚决打造3年摔不坏的旅行箱,舒提啦致力于解决常出行人士旅行箱经常被摔坏的尴尬与麻烦,让消费者出行更安心。

舒提啦抗摔旅行箱不断挑战行业标准,完成了一次又一次跨越性的蜕变。靠着为消费者提供更抗摔的产品和超级售后服务,舒提啦收获了越来愈多消费者的认可,也在一定程度上倒逼整合行业升级。在舒提啦的影响下,行业里的其他企业也共同加入进来提升旅行箱品质。

在刚刚过去的双11,舒提啦并没有参与其中。

 

张铭庭指出:从行业发展角度来看,双11的低价促销看似普惠了消费者,实际上靠压榨供应链带来的发展,并不可持续。双11节前许多厂商会面临节前订单暴增,招不来工人,人工成本上升,节后没有订单,又要裁员。大金额订单又会被压低利润。这种类似黄金周的短期集中消费会带来短期资源集聚膨胀,然后在过后无法及时处理就会造成巨大浪费。

张铭庭表示:舒提啦不搞价格战,只专注做好抗摔旅行箱,并且不以行业标准为标准,而是以3年摔不坏为标准。

从营销的角度来看,合理的利润是保证各个环节供应商健康生存、良性发展下去的不二法则。而从一定程度上而言,降价则意味着生产关系、原材料、人员及运营成本、品质的压缩,借助价格战而参与竞争,最终为此买单的无疑是消费者。

中国消费升级的大趋势,必然倒逼中国品牌的整体升级,相信未来的10-20年,中国必然诞生出越来越多的世界品牌。青峰财经也期待,能有更多像舒提啦这样有社会责任感的中国品牌出现,一起助推中国制造的升级和跃迁,为中国品牌成长为世界品牌铺平道路。

本文为“青峰财经(http://www.qingfengm.com)”的投稿, 作者:小北, 责编:青青, 欢迎转载,转载请注明原文出处。本文仅代表作者观点,不代表青峰财经观点。

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