ofo退押金排队人数升至1469万人

原创 2019-6-8 话题分类:出行
摘要: 曾经放言将走向世界OFO小黄车,如今该何去何从?

对于出行人们大多都以方便为主,所以前几年共享单车就成了市民们喜欢的出行方式,其方便实惠且节能是人们青睐它的原因。市场上也不断出现了许多共享单车,比如摩拜单车、小蓝单车、ofo小黄车等,其中最火的应该就是ofo小黄车了,竞争最强烈的是摩拜单车,但是还是被ofo抢占了市场,当时ofo公司的创始人戴威对于中国人口多市场广阔十分有信心,并放言ofo小黄车将走向世界,所以他对ofo公司进行了大量的投资融资。

 

就在前两年ofo小黄车可谓是风靡全国,但不过遗憾的是ofo小黄车并没有存留下来,主要和ofo公司的经营方式有关。虽然ofo小黄车在市场上十分受欢迎,一定是盈利高的,这只是从消费者的角度上看到的,其实ofo公司内部一直在和摩拜公司有着激烈的竞争,不断往里投钱,加上小黄车的损坏严重,大量维修和管理费用,已经掏空了公司,所以ofo公司一直处于亏钱的状态。

 

如今ofo公司的投资方已经放弃投资,辉煌了年的ofo也没存留下来,公司将近倒闭。现在ofo公司在面临着一个更严峻的问题,用户在注册ofo小黄车账号时需要交99元的押金,如今许多用户都在申请退押金,从开始的1100万人的退押人数到现在已经涨到了1469万人,综合算下来ofo公司大约欠押金14.5亿,许多网友就计算了自己什么时候能排到退押金,每天退8000人的押金,接近五年才能够退完,网友疯狂吐槽:99元要我等五年?这还在ofo公司有钱的情况下计算的,ofo公司也一直没出面解释公司的情况,这99元几乎是遥遥无期了。

 

反观一些其它“互联网模式”的公司之间的竞争,滴滴和快的当初竞争的十分激烈,两者为了抢先市场,不顾后果的进行补贴资金,后来腾讯投资了滴滴,而阿里巴巴投资了快的,两者像是找到了靠山一样,不顾公司的盈利或者亏损,疯狂的进行砸钱,最后还是两者进行合并才得以留在市场上。所以ofo公司亏损最大的原因还是在于盲目的砸钱竞争,其竞争对象摩拜也没有存留下来,亏损很大,最终被美团收购,事实证明竞争还是要在理智的基础之上的,要考虑到公司的生存问题。

 

如今ofo小黄车已经无法正常运营下去了,不但亏损钱还欠下了巨额押金,也希望ofo公司在转换经营模式的同时,能早日出面解决押金问题,这也是广大用户最关心的。

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