势头强劲的雷克萨斯能取代奥迪跻身一线豪华品牌吗?奥迪:我不怕

原创 2020-1-7 话题分类:出行
摘要: 迈进2020年,许多车企先后公布了2019年全年销量,就属奥迪的688888辆销量最为抢眼。对我们来说这个数据可谓是又吉利又喜庆,可是,在过去的一年里奥迪受许多外界因素的干扰,还能创下如此佳绩,奥迪可谓是相当优秀了!

迈进2020年,许多车企先后公布了2019年全年销量,就属奥迪的688888辆销量最为抢眼。对我们来说这个数据可谓是又吉利又喜庆,可是,在过去的一年里奥迪受许多外界因素的干扰,还能创下如此佳绩,奥迪可谓是相当优秀了!奔驰、宝马、奥迪就是我们俗称的BBA,也是国人最认可的高档汽车品牌,是国产品牌无法超越的。

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目前,一些处于二线豪华的汽车品牌,雷克萨斯、凯迪拉克的某些车型,被列入了高档车的范畴。得到了很多人的认可和喜爱,也成为人们购车的新选择。

雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌,它从一开始对标的就是BBA这样的高端品牌汽车,所以雷克萨斯就一直努力树立高档汽车的形象。

在国内豪华品牌中,一线品牌,就是德系三强奔驰、宝马和奥迪,二线品牌众所周知就是凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃,BBA最早进入国内市场,在国内极强的影响力。也是国人最认可和信赖的品牌。

如果说有一个品牌能加入三强的行列,是雷克萨斯吗?也有一部分人说雷克萨斯现在能和奥迪并肩,我们来看一看真的有品牌能取代BBA的地位吗?

我们先从销量上来看看吧,毋庸置疑,1至4月国内豪华品牌处于领先地位的仍然是BBA,排名前三的依然是是奔驰,宝马和奥迪,第四位的是凯迪拉克,第五位的是雷克萨斯,就单单从销量上来说,雷克萨斯的销量也不怎么理想,销量不足奥迪的三分之一,在奥迪处于负增长的情况下,而雷克萨斯的销量处于增长阶段,但是和奥迪在销量上有较大的差距,而且排名还在凯迪拉克之后。

除了奔驰、宝马给奥迪带来的压力之外,雷克萨斯的挑战也不能轻视,就在奥迪Q5L降价几万的情况下,雷克萨斯ES的售价却不降反增,甚至出现了排队加价购车的现象,热度不断大增,很多消费者认为比A6L还体面,真是车市一大“奇观”,如果按照这个趋势不停发展下去,真的可能跻身第一梯队了,到时候奥迪还能稳住宝座吗?时间会给我们最好的答案。

雷克萨斯在北美已经连续十多年销量名列前茅,也证明了它在豪华车领域中的重要地位,不过雷克萨斯对于国人的来说,远远不如BBA的接受程度,所以它还属于小众品牌,国人普遍认为雷克萨斯没有奥迪高档、气派。

BBA作为最早进入国内的豪华品牌,在国内有雄厚的群众基础,这是雷克萨斯短时间内无法超越德系三强的重要原因,就从2018年整年销量来看,BBA的销量还是居于其他品牌的前列,其他品牌想要上位是根本不可能的。

想要进入三强想必还要走很长的路,雷克萨斯真正的目标是挑战自己、超越自己,在这个变化莫测的市场,我们不能预知未来......

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