92家华为核心供应商,供应链逾72.8%,让“备胎”早日成“支柱”

原创 2020-1-4 话题分类:TMT
摘要: 华为作为中国的核心企业,在企业壮大的同时也为国家的发展提供了基础力量。

华为作为中国的核心企业,在企业壮大的同时也为国家的发展提供了基础力量。华为大陆本土企业的供应链高达25家,其余的供应链企业也有67家,非境内的供应商占华为全部核心企业的72.8%*(“*”指的是信息来源:华为核心的供应商大会)。

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华为核心供应商共计92家,其中:1、美国有33家;2、日本有11家;3、台湾有10家;4、德国有4家;5、瑞士有2家;6、韩国有2岁;7、香港有2家;8、荷兰有1家;9、法国有1家;10、新加坡1家。华为备胎计划仍需夯实,核心供应商链逾72.8%需依赖“外援”。

华为的奋斗尚未成功,华为的同志们也仍需要多加努力,即便是华为的5G力量暂领全球,也需要不断努力和奋斗才可以将地位稳固。也希望华为在2020年的核心供应链接榜单里,可以出现更多优秀的本土品牌,让那些“备胎”可以早日成为“支柱计划”。

从发展的常识问题上来说,世界上没有最佳的战略计划,柔性的战略、和最韧性的战略,都是属于社会里生生不息的战略。在复杂的国际经济格局下,华为的备胎战略已经引起了广泛的关注,在华为被美国BIS列入“实体清单”后,许多美国企业都不得停止了给华为的供货,还包括了英特尔、泰瑞达、ARM、高通、安森美,甚至连联邦快递都要被禁止向华为提供服务。

经过美国的实体清单之后,华为的海思总裁何庭波也启用了备胎计划,鸿蒙系统的上线也早已是箭在弦上。在网络上,方舟子还曾质疑备胎计划,方舟子表示:“如果备胎计划好用的话,又何必等到破胎之后才使用呢?”

对于备胎计划,华为创始人任正非对此还专门做出了解析,他说:“动用备胎的目的,主要是体现了自主创新,但是却不想孤家寡人,更不想伤害我们的朋友,对于这一点方舟子可能是不理解我们的战略。”美国切断华为供应链,华为的备胎计划可能让美国有些公司撑不下去了。

根据有关消息报道,华为在被美国封锁了一段时间之后,很多公司都在紧赶着忙活着,其目的也就是在这之前完成华为订单的出货成功。从这一点上我们可以看得出,对于一家纯粹的企业来说,不管是企业也好、订单量也罢,都需要完成订单的交货量,这是企业的诚信、亦是根基的基础运转。

对于华为来说失去美国提供的芯片之后,所产生的影响也只是小范围,华为启动了备胎计划之后,对于国内的科技而言供应链也可以快速得到恢复。不过反过来说,对美国科技公司所产生的影响却是长期性的依赖,失去了华为之后也会让企业的利润受到损失。

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