ETC欠费超30日会影响征信,年底前高速人工通道支持移动支付?

原创 2019-11-20 话题分类:消费
摘要: ETC欠费超30日会影响个人征信,年底前高速人工通道支持移动支付?央行、以及银保监会印发,关于金融服务在公路收费的支持制度改革上,给出了相关的指导意见。

在11月19日,有记者在央行官网消息得知,ETC欠费超30日会影响个人征信,年底前高速人工通道支持移动支付?央行、以及银保监会印发,关于金融服务在公路收费的支持制度改革上,给出了相关的指导意见。

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其制度的改革上,表示支持和鼓励商业银行和非银行支付机构,主动和ETC发行服务机构进行对接,方便移动支付的人工收费车道的建设。并且表示在年底前力争所有的高速人工车道,均会支持移动支付的方式,方便光大群众们的出行和道路费用支付的快捷。 

如果在年底之前,高速人工通道支付真的支持移动支付的话,对于车主们来说无疑是一件好事,移动支付的快捷和便利如今普及社会。甚至有一部分人开始依赖移动支付,没有移动支付的日子巨难熬。有时候行驶高速的出趟远门,让车主不得不去专门取现金,方便高速道路的正常支付。

虽然在这之前,有一部分的高速收费站点可以支持移动支付,但是大部分的道路却仅支持现金,为了能够正常通过高速,大多数人还是在上路之前会预备好现金。ETC的移动支付如果正式实行,自然是少不了相应的规则,如果没有规则牵制那么移动支付也会引起混乱。

为了推动ETC的便捷支付落实,在指导意见中商业银行和非银行支付机构,需要为用户的ETC记账卡,提供便捷的扣款绑定和相关服务。银行不能无故拒绝用户原有绑定的账户,也不能强行要求用户去新开账户绑卡,更不能在用户办理ETC的时候,引诱或者是强制推售其他服务以及产品。

避免社会资源浪费和不必要的重复安装,银行不能没有理由去拒绝用户解绑账户,也不能故意引导ETC用户变更扣款账户。另外,其他机构代理发行的ETC 储值卡,或者是新增发行的ETC,不能为新增发行的ETC储值卡提供充值等相关服务。商业银行的基础原则,就是停止新增发行ETC的联名卡,如果用户要求的话,发卡的时候需要默认关闭小额免密免签,还需要向用户充分地提示其中的风险。

除此之外,还需要对ETC所支持的商业银行和非银行支付机构,取得信息的主体授权和履行义务的告知。在这些前提下,ETC欠费拖欠30日之后,如果仍拖欠没有付款的用户,所提交的金融信用基础数据库等信息,将会受到个人征信的影响,也将会按照《征信业管理条例》相关规定来执行。

根据11月18日交通运输部官网的通报数据显示,自5月15日以来,全国累计ETC的新用户已达8412.02万人,完成了新增发行任务的76.35%,完成发行总任务目标的86.35%。那么,对于ETC欠费超30日会影响个人征信的规定,大家是如何看待的呢?

本文为“青峰财经(http://www.qingfengm.com)”的投稿, 作者:啊野, 责编:青青, 欢迎转载,转载请注明原文出处。本文仅代表作者观点,不代表青峰财经观点。

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