物流成本最高的国家,竟然是中国?GDP的百分比影响着这一切

原创 2019-11-14 话题分类:金融
摘要: 在以互联网为主要载体的电子商务行业风生水起的同时,应运而生的物流行业也迅速发展,各大电商平台的快递业务都依赖于物流公司。

在以互联网为主要载体的电子商务行业风生水起的同时,应运而生的物流行业也迅速发展,各大电商平台的快递业务都依赖于物流公司。虽然物流运输给我们带来了很多便利,但是运输成本和价格都相当高。虽然平时网购感觉不出来物流运输的高价格,但是当我们退换货的时候就可以看出来快递的高价格,起步价多以八元、十元为主,一件衣服就需要十几元的快递费用。

有人会问,这么高昂的快递价格之下,那些淘宝商家的商品本来就低于实体店铺,负担快递费用包邮商品的同时,是如何获取利润的呢?其实对出货量大的商家来说,跟他们店铺的营业额和销量相比,物流也成为了他们赚钱获取利润的另外渠道,与其长期合作的指定物流,也是有这很大的优惠力度的。

除了普通快递运输之外,还有一些大型的货物运输,如钢铁、木材、家具、家用电器等大型物品的运输和配送,但也形成了一个强大的“产业链。“那里有消费,那里就有运输,我国的运输成本在世界上是最高的,许多人对这个原因很好奇,事实上,这与GDP的价值有很大关系。

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GDP反映了一个国家的市场规模,以及该国的整体经济实力,物流成本也反映了一个国家的情况。中国国际经济交流中心黄奇帆导演说:中国的物流成本是世界上最高的,这主要是因为国内生产总值的价值达到了15%。在美国和欧洲,只有7%-8%的GDP值的整个物流成本。

那么,为什么中国的物流成本会达到15%的高值呢?这就是说,我国已经花费了数万亿元修建铁路和高速公路。铁路货物运输能力仅占全国货物运输能力的5%-6%。除汽车运行费外,货物运输能力占我国货物总运输能力的86%。部分运输方式还包括水云、航运等多种经营方式,约占价值的10%。GDP反映了一个国家的市场规模,以及该国的整体经济实力,物流成本也反映了一个国家的情况。中国国际经济交流中心黄奇帆导演说:中国的物流成本是世界上最高的,这主要是因为国内生产总值的价值达到了15%。在美国和欧洲,只有7%-8%的GDP值的整个物流成本。

这正是因为铁路运输方式在整个货运量中所占的比例太低。如果你仔细看一看,便会发现开发区的“七段一层”根本没有铁路。什么是“七个环节”,七个环节是水、排水、电、通、通、热、气,“一级”是指土地平整。铁路和500亿1000亿的大工厂都没有无缝连接起来。

美国交通运输,虽然也有航空运输和高速公路,但铁路交通非常大,甚至占整个国家运输价值的20%。如果中国的铁路运输价值比重上升到15%-20%,那么国内生产总值占物流成本,可能会从原来的15%,然后下降到10%的价值,物流运输的成本也会因此降低。

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