汽车销售的“冷藏期”,丰田在华销售不跌反涨,首次突破100万辆

原创 2019-10-15 话题分类:消费
摘要: 每年的冬季,被称为汽车销售的“冷藏期”,不论是外企还是国产汽车,到了下半年销量就会下跌。

每年的冬季,被称为汽车销售的“冷藏期”,不论是外企还是国产汽车,到了下半年销量就会下跌。今年比较突进的汽车销量中,丰田汽车的销量突破了往年的销量,尤其是九月份的销量更是可喜可贺。丰田在华销量不跌反涨的突进,也引起了很多车迷们的关注。

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丰田在今年的销量突进,不仅仅是源自于丰田的本身,就连丰田旗下的雷克萨斯,在九月份的销量和往年相比,都有着很大幅度的增高。丰田旗下的豪华雷克萨斯,和往年的同阶段相比在销量上增长了35%,销量额为2.6万辆。

雷克萨斯在同线的二级豪华车辆当中,占据着车辆平稳、性能高的优势,进口的零件配备,让整车的质感也具有可靠的品质。虽然雷克萨斯的价格一直定位为高端,高额的价格也始终没有影响到车辆本身的销量 ,看来雷克萨斯在网友的心目当中,有着不错的口碑和质感。

一汽丰田的卡罗拉,今年九月份在华的销售额为3.27万辆,和去年的同月相比增长了7%的营业额。广汽丰田的雷凌,和往年的同月相比营业额增长了10%,其车辆的销售额为1.94万辆。广汽丰田的凯美瑞,九月份在华的销售额为1.65万辆,以上四种汽车是丰田旗下,九月份突进比较明显的汽车销量。

其中,卡罗拉在今年八月份的时候,销量可是有着明显下滑的趋势,整整一个月的时候又将形式扭转,可见卡罗拉在大众们的心中,还是有着不错的口碑。和卡罗拉相比,广汽丰田的雷凌要先上市一些,其销量额虽然和卡罗拉不分上下,但是两车的外观却是不同风格的路线,卡罗拉的流行和时尚,是很多年轻人所偏爱的款式。不过目前广汽丰田的雷凌已经在降价优惠了,至于会不会超过卡罗拉的销量也是一个未知数。

最后再来看看广汽丰田的凯美瑞,凯美瑞在丰田旗下的价格一直比较坚固,但是价格的阻力,并不会影响到凯美瑞的销量,每月的销量也在持续增长,足以看出凯美瑞在车迷心中的分量。不管是凯美瑞和雷克萨斯的坚固价格也好,卡罗拉和雷凌的年轻亲民价也罢,丰田在华的销量不跌反涨的趋势,值得大家深究和探讨。那么,对于汽车销售的“冷藏期”,丰田在华销售不跌反涨的趋势,亲爱的网友们怎么看待呢?欢迎评论区一起交流。

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