马自达的匠心决定了它不能随波逐流

原创 2019-9-16 话题分类:出行
摘要: 日本人善于精细做事一丝不苟,然而创新方面却不是很强。但是日本人在汽车制造的人性化设计方面却很用心,所以日本汽车都很注重实用性。例如马自达品牌。

日本人善于精细做事一丝不苟,然而创新方面却不是很强。但是日本人在汽车制造的人性化设计方面却很用心,所以日本汽车都很注重实用性。例如马自达品牌。

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购买马自达的人,很多人是为马自达的气质而着迷,马自达品牌内凝聚的日本人所推崇的匠人情怀。所谓匠人,在日文中写成“職人”,就是对自己的手艺,拥有一种近似于自负的自尊心,并为此不厌其烦、不惜代价,只求做到精益求精。

中所周知,马自达在中国仅能算是小众品牌,但选择马自达的人,多是真正懂车的人。这是因为,与大多数国人性格格格不入的地方,马自达造车讲究真材实料,而非光鲜靓丽的面子工程,而是实实在在地用于提升汽车的驾驶性能上。

目前,在中国被认可的潮流汽车标配无非是增加涡轮发动机、启停装置、中控大屏。而长期以来,马自达依然不走寻常路,毅然决然的摒弃了其中的两项,增压涡轮发动机和中控大屏。这曾引发购车人的质疑,马自达什么都好,为什么不是增压涡轮发发动机和中控大屏呢?下面我们来解析一下原因。

首先,涡轮增压虽然可以有效提高发动机的功率和扭矩。但是,它在增压的同时,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响。多以,马自达为确保汽车运行平稳,使用寿命长、故障率低,坚持使用自己经历了30年考验的自然吸气式发动机。

其次,中控大屏无疑顺应了社会主流的高大上,但是马自达研究人员认为,中控大屏会影响开车安全性。夜间驾车,过量的中控大屏会影响司机的视野,而且,驾车中触碰中控大屏会增加司机出现交通事故的几率,所以马自达最终决定取消中控大屏,继续使用实体按键。

在很多人看来,说好听了,马自达果然不走寻常路线,说难听了,马自达怎么那么倔呀,面对巨大的市场消费趋向,居然反其道而行之,这么做值得吗?不知道大家是否还记得已经退出中国的又一款铃木车,娇小的车身,搭载了很多实用性能,但是还是最终被市场所淘汰,不知道今天的马自达会不会是明天的铃木。

到底是什么样的信念可以让马自达放弃国内持续升温的两大配置,我想正式马自达的匠心决定了它的不能随波逐流,希望人们能够真正领悟马自达冒着被市场淘汰的风险来交换驾车人安全。

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